沥青乳化设备生的粘层乳化沥青作为一种层间粘结材料，对路面的使用年限有重要影响一般应用于现存的沥青或者水泥面层，为现存面层和新建面层之间提供粘结力，使不同层间形成一个整体，传导上面层的应力和应变到下面层，从而避免层间出现推移和脱离。
现阶段我国公路使用最广泛的粘层材料仍是普通的乳化沥青，大多采用70号基质沥青，这种材料的特点是生产易行、质量稳定、技术成熟，但是往往高温性能不足，导致层间粘结不足产生滑移和脱落。同时，施工过程中容易粘结施工车辆车轮，不仅造成粘层材料的浪费，而且影响不同面层间的粘结强度和防水效果，降低路面的耐久性。硬质沥青是一种特殊沥青材料，因优异的粘结力和高温性能越来越广泛的应用于热拌沥青路面施工和维护中，沥青乳化设备将硬质沥青乳化，制备乳化沥青作为粘层油，将有助解决普通粘层油高温强度，抗剪切强度和粘结车轮等问题，因而开发一种基于硬质沥青的粘层乳化沥具有不同寻常的意义。
沥青乳化设备乳化的硬质沥青的特点：
a）硬质沥青黏度大，但是通过工艺条件和 配方设计，硬质沥青仍可实现乳化，而且制备的 产品稳定度和粒径分布良好。
b）硬质沥青有出色髙温性能，作为粘层油 时，表现出比普通沥青更好的抗剪切能力。
c）乳化硬质沥青具有良好的应用性能，不粘结施工车辆车轮。
沥青乳化设备乳化硬质沥青产品顺利实现放大生产，并在杭浦高速海宁段143k-146k处进行了工程应用。 反馈的结果：
(1)破乳速度快，25 P温度下, 20 min实现破乳；
(2)不粘结施工车辆的车轮, 没有发生粘层油被连带的现象
硬质沥青与普通沥青不属于同一等级分级，所以不必完全套用原来的产品体系。关于沥青的针入度和延度指标偏低影响粘层 油的抗开裂能力，不同评价方法结论不同。
现阶段我国公路使用最广泛的粘层材料仍是普通的乳化沥青，大多采用70号基质沥青，这种材料的特点是生产易行、质量稳定、技术成熟，但是往往高温性能不足，导致层间粘结不足产生滑移和脱落。同时，施工过程中容易粘结施工车辆车轮，不仅造成粘层材料的浪费，而且影响不同面层间的粘结强度和防水效果，降低路面的耐久性。硬质沥青是一种特殊沥青材料，因优异的粘结力和高温性能越来越广泛的应用于热拌沥青路面施工和维护中，沥青乳化设备将硬质沥青乳化，制备乳化沥青作为粘层油，将有助解决普通粘层油高温强度，抗剪切强度和粘结车轮等问题，因而开发一种基于硬质沥青的粘层乳化沥具有不同寻常的意义。
沥青乳化设备乳化的硬质沥青的特点：
a）硬质沥青黏度大，但是通过工艺条件和 配方设计，硬质沥青仍可实现乳化，而且制备的 产品稳定度和粒径分布良好。
b）硬质沥青有出色髙温性能，作为粘层油 时，表现出比普通沥青更好的抗剪切能力。
c）乳化硬质沥青具有良好的应用性能，不粘结施工车辆车轮。
沥青乳化设备乳化硬质沥青产品顺利实现放大生产，并在杭浦高速海宁段143k-146k处进行了工程应用。 反馈的结果：
(1)破乳速度快，25 P温度下, 20 min实现破乳；
(2)不粘结施工车辆的车轮, 没有发生粘层油被连带的现象
硬质沥青与普通沥青不属于同一等级分级，所以不必完全套用原来的产品体系。关于沥青的针入度和延度指标偏低影响粘层 油的抗开裂能力，不同评价方法结论不同。
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